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韦伯斯特将平衡定义为平衡另一个权重的权重。跷跷板是此原理的一个简单示例。如果两侧的重量相同，则它们将保持平衡，您可以轻松地升高或降低两侧。

该皮带轮沿相同的线工作。由于权重是平衡的，因此您只需要用手指就可以上下移动。这块重达400磅的门也是如此。它使用电缆和滑轮，并通过一对200磅的重物进行平衡。只需很少的力即可抬起。

该系统遵循相同的平衡原理，唯一的区别在于门和重物的连接方式。每条电缆的一端连接到门上。电缆的另一端缠绕在固定在轴上的鼓上。该轴在每个端部转动第二鼓，该鼓支撑连接到配重的电缆。

了解其他系统将帮助您了解扭力弹簧。

在这里，您可以看到橡皮筋，拉伸的拉伸弹簧和一块弹簧钢。这些中的每一个都会根据每个支撑物的重量而拉伸和弯曲。物体停止移动的点称为平衡点。砝码越接近平衡点，移动砝码就越容易。当您从平衡点移开时，举起物体变得更加困难。

这个车库门也是如此。它只有一个平衡点。门通过两侧的电缆连接到电缆卷筒。这些又连接到扭力弹簧。弹簧被缠绕以在最低点支撑门的重量。但是，就像连接到橡皮筋，拉伸弹簧或弹簧钢的物体一样，当门升起时，它变得太重而无法举起。

车库门上的单个平衡点将不起作用。在整个门行程中需要平衡门的重量。门工程师设计了三种系统来完成此任务：标准举升，垂直举升和高举升。

大多数住宅车库门以及商业和工业组合式高架门都使用标准的电梯平衡系统。这就是他们的工作方式。

这扇门重600磅，由六个100磅的部分组成。电缆卷筒的周长为24英寸，弹簧设计为在缠绕6圈时，每个电缆卷筒将拉300磅，从而对连接到门底部的电缆施加了总计600磅的力。

当门升入水平轨道时，弹簧开始松开，因此，当两个部分位于水平轨道中时，弹簧仅具有四圈张紧力，而电缆仅拉动400磅的力。与关闭门时一样，此时门很容易提起。当门升起直到四个部分位于水平轨道中时，弹簧就会松开，直到只有两圈拉力为止。只需拉紧两圈，弹簧，鼓和电缆就可以举起200磅重。与完全打开门时垂在垂直轨道上的门重相同。所有的重量都转移到水平轨道上，弹簧完全解开。这是一个平衡的系统。

实际上，一些门的重量保留在轨道的垂直部分上，并且弹簧被额外缠绕四分之三到一圈以保持门打开。当门开口上方的壁高足够高时，可以使用另一种使用扭力弹簧进行开卷和退绕的系统。这称为垂直举升平衡系统。

与标准系统不同，没有水平轨道来支撑门口。在整个门行程中，重量保持不变。如果使用标准的提升电缆卷筒，则门将仅在一点处平衡，因此无法操作。这是因为弹簧是在门升起时解开，而鼓和电缆的拉力不如门升起那么大。

解决方案是电缆鼓，其工作原理类似于自行车或汽车的变速箱。该垂直提升电缆卷筒是锥形的，而不是扁平的。随着它的上升或弹簧的松开，电缆和卷筒将移动，并在距轴中心约4英寸至2英寸的范围内沿卷筒半径向下开槽。弹簧的设计使鼓的拉力和电缆始终与门的重量相匹配，即使门完全打开时，也需要许多转弯力以通过较低的鼓半径或力矩臂来支撑门的重量。

当门口上方有很多空间，但又不足以安装垂直升降系统时，通常会使用结合了标准升降和垂直升降元素的系统。这称为高升程平衡系统。它使用部分锥形和部分平坦的混合鼓。使用此系统，门开始像垂直提升门一样垂直上升，并且以同样的方式，滚筒上的电缆在凹槽中沿滚筒半径向下移动。但是，与垂直举升系统不同，当门的上罗拉移至水平轨道时，电缆移至电缆卷筒的平坦部分，以充当标准举升系统。随着门继续行进至完全打开位置，随着弹簧的松开，门继续减轻重量。

标准举升，垂直举升和高举升平衡系统-修理高架门可能很复杂。了解工作中的力量将帮助您确定是否要自己尝试。我们建议您联系专业的车库门服务公司。 Aj在图森的车库门服务将竭诚为您服务。今天给我们打电话。