对于 车库门弹簧维修 指望 AJ的 

今天我们要谈的是车库门弹簧。

车库门扭转弹簧和车库门拉伸弹簧基本上有两种类型。根据应用，有几种尺寸的车库门弹簧。

在较大的商用门上，我们的弹簧小到一英寸，只有3/4。这是三分之三和四分之三英寸的弹簧。它们的尺寸一直到8英寸（内径）。

在住宅弹簧上，它们通常是一英寸，内径是3/4，有些是2英寸，还有两个和四分之一英寸的弹簧，如果还有一扇额外的重型门，有时甚至更大。

IDEAL Door和Clopay推出了一种新型的扭力弹簧，称为EZ固定弹簧，该弹簧内有间隙，如果将两端推在一起，则线圈将压开。

韦恩·道尔顿（Wayne Dalton）生产了扭矩预紧弹簧，这些弹簧可安装在类似于此处的管子内部。

而且，在许多建筑物的外部，您仍然可以看到卷帘门，这些卷帘门的管子在窗帘的内部延伸，窗帘像窗帘一样向上拉，当您将窗帘拉下时，窗帘会卷起门内的弹簧。管。

窗帘门与一体式窗帘门的相似之处在于，您有一个弹簧，窗帘将包裹在一体式窗帘门上的芯子包裹起来。两端通常带有牧羊人的钩子，一端固定在端部支架上，另一端固定在支撑管子的滚筒上。连接到其上的电缆卷筒在卷起和打开时支撑窗帘。

在扭力弹簧的每个末端，您都有圆锥体。扭簧的一端是上弦锥。通常，这里有一个数字会指定圆锥的大小。这个春天的名称表明它是三英寸和四分之三英寸。在弹簧的另一端，有一个固定锥。将该固定锥安装到支架，然后将该支架固定到集管。

在较小的住宅弹簧上，您有一个上弦锥和一个固定锥。在此英寸和3/4的圆锥体上，您会看到一个将其指定为1 3/4英寸的名称，在固定圆锥体上也是如此。

住宅托架较小，这些固定圆锥固定在固定在集管上的托架上，通常在这里放一个轴承。

在EZ弹簧上，通常与标准扭簧的一端相似，在一端有一个上紧锥，我们称其为锚固端，而在另一端则是一个拧入弹簧的上紧锥。然后，该上发条锥卡入上发条器，然后旋转螺钉以上发条。

电缆卷筒在这些类型的弹簧组件上有所不同。在商用弹簧上，有时使用非常大的鼓作为电缆。在住宅鼓上，它们通常为四英寸。当EZ Set弹簧弹起时，鼓通常约为两英寸半，分别为2英寸和5/8英寸，您会看到标准的4英寸鼓与EZ Set鼓之间的差异。

扭矩主弹簧进入衬套内部，衬套的这一端大于覆盖弹簧的塑料。该衬里的目的是在门打开和关闭时，防止弹簧在管内发出嘎嘎声。

当客户试图更换弹簧时，我们面临的最大问题之一是他们拉动弹簧，弹簧将无法弹出。

原因是管子里的部分比塑料衬里大，所以就像这是管子里他们在拉动和拉动拉动一样，但是唯一的解决方法是拿一些尖嘴钳并拉上塑料，然后这部分就会出来。

标准扭力弹簧上的线圈紧固在一起。如果在两端拉弹簧，则线圈将重新回到一起。

在间隙弹簧（易设定的弹簧）上，线圈是分开的。如果您可以将它们拉开，但它们无法对齐。但是，如果将它们推到一起，它将分开。

易设置的弹簧在线圈之间有缝隙，您可以在线圈之间滑动一张纸，但是标准扭力弹簧紧紧地缠绕着，线圈紧紧地缠在一起，在线圈之间不能装纸。

弹簧的另一种类型是拉伸弹簧。扭转弹簧缠绕在管子或管子内部，而拉伸弹簧在您关闭门时会拉伸，而在打开门时会收缩。

弹簧的一端是皮带轮，另一端通常有一个吊环螺栓或一个钩子，它们连接到定位角的后面。

另一种拉伸弹簧是一体式门的拉伸弹簧。这些通常较短，也很紧。它们很难分开，因为它们的初始张力通常为15-20％。但是，这些皮带轮不是用皮带轮拉紧电缆，而是带有杠杆臂，可以为您提供使门轻松开关所需的平衡。

一体式拉伸弹簧是一种特别受欢迎的单件式门弹簧，尤其是在西部地区。

这些弹簧的不同之处在于，它们具有一个拧入弹簧末端的板，该板的顶部固定在底部的枢轴点上，但是不同的安装件（例如这些支架）可以安装到通常是底部的卡纸，然后当门打开和关闭时，它们会弹力而收缩。

关于家用弹簧的一件好事是，里面有一根安全绳-两根绳，随着弹簧的拉伸和收缩，这些绳会留在内部，这样，如果弹簧断裂，它就不会飞走并可能损坏汽车或伤害他人。

我们希望您发现此信息有助于理解各种车库门弹簧的复杂性。如果您无法解决这个问题，我们强烈建议您致电专业人士为您解决。